Машинист применил экстренное торможение, но до грузовика оставалось всего несколько десятков метров. Шофер-лихач даже не заметил приближение состава. Николай Белых, 44-летний машинист электрички, рассказал, что что грузовик «Вольво» рванул через железнодорожные пути прямо перед самым локомотивом. Несмотря на то, что опытный машинист применил экстренное торможение, свободного расстояния оставалось всего пара десятков метров. Как только заметил автомобиль на переезде, начал торможение, — продолжает Николай Белых, — но это не спасло, тормозной путь поезда – 1 километр. Ну не успеет такая многотонная махина остановиться за десять метров!
25-летний Евгений Дожделев, водитель грузовика «Вольво», рассказал позже полицейским, что в тот момент он решил, что может спокойно проехать через переезд. Приближающуюся электричку он, по его словам, не видел. Я не знаю, чем руководствовался. Если честно, я в шоке, вообще почти не помню ничего, только выжимаю газ и потом сразу яркий свет сбоку и удар! — жаловался шофер на допросе, — я, если честно, даже не видел поезд, не ожидал, что так получится.
Электричка на скорости около 50 километров в час протаранила грузовую иномарку, которая не успела проскочить через переезд. Локомотив со скрежетом слетел с рельс и рухнул на откос. Со страшным грохотом состав проскользил еще несколько десятков метров и остановился. У меня за мои 16 лет службы, такой случай впервые! Все автомобили стояли на переезде, ждали нормально. Один он рванул прямо передо мной! Не могу понять, зачем он это сделал, — удивляется Николай.
В момент аварии в поезде находился один пассажир — он отделался сильным испугом. Травмы получил только помощник машиниста. 20-летнего Александра Тимофеева несколько раз сильно ударило об пол и потолок кабины, после чего он потерял сознание. Я смог выбраться из кабины машиниста в пассажирский вагон, — вспоминает Александр, — там мне оказали первую помощь и отвезли в больницу. Пострадавшего доставили в 3-ю Больницу Одинцовского района с травмами левого плеча и бедра.