Пропавший сегодня в Магаданской области транспортный самолет Ан-12 разбился в 200 километрах от поселка Омсукчан. Об этом сообщили в Дальневосточной транспортной прокуратуре. По предварительным данным, девять членов экипажа и двое сопровождавших груз погибли. По данным Главного управления МЧС по региону, машина совершала рейс из Комсомольска-на-Амуре в чукотский поселок Кепервеем с дозаправкой в Магадане. На борту, по разным данным, находились от 9 или 11 человек. После вылета из Магадана экипаж вышел на связь в 16:39 по местному времени (07:39 по Москве) с сообщением об утечке топлива и возгорании правого двигателя. Экипаж принял решение возвращаться в Магадан, но больше на связь не выходил. Позже спутник зафиксировал сигнал с пропавшего транспортника. Аварийный маяк машины сработал в районе поселка Омсукчан, однако вскоре пропал.
На поиски вылетел самолет Ан-26 с пятью спасателями-десантниками, готовыми в случае необходимости оказать первую помощь, а также два вертолета Ми-8 МЧС России. 15 спасателей на грузовике «Урал» выдвинулись из самого поселка Омсукчан. Однако поиски с воздуха ничего не дали, а затем и были приостановлены в связи с плохой видимостью – был уже поздний вечер, и в районе стоял сильный туман.
Начата доследственная проверка, к месту возможной катастрофы вылетели следователи СК России и криминалисты. Как сообщил источник в авиационных кругах, самолет был выпущен почти полвека назад. «Бортовой номер данного лайнера — «РА-11125». Согласно регистрационным записям, первый полет был совершен в 1963 году», — рассказал эксперт.
Самолет был выпущен на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова (ГАО «ТАПОиЧ»). Всего на этом заводе с 1961 по 1972 годы было построено более 830 лайнеров такого типа. Потерпевший крушение Ан-12 находился у хабаровской авиакомпании «Авис-Амур» в лизинге. Директор компании Сергей Асташкин сообщил, что в парке воздушных судов «Авис-Амур» был только один грузовой Ан-12, и от каких-либо дальнейших комментариев он отказался.