Движение по новому участку столичного метро открыто сегодня. Поезда с пассажирами впервые пойдут от станции «Парк Победы» до «Делового центра». Торжественный пуск первого поезда с состоялся в вестибюле «Делового центра». «Сегодня у нас исторический момент. Мы открываем движение от «Парка Победы» до «Делового центра», — сказал заммэра Москвы по вопросам строительства и градостроительной политики Марат Хуснуллин. Он отметил, что этот важнейший участок был построен за весьма короткие сроки — два года. «Строители реально совершили трудовой подвиг», — отметил заммэра. Начальник столичной «подземки» Иван Беседин сообщил, что протяженность линии сейчас составляет 3,5 км. «Строители поработали очень хорошо», — подчеркнул он. Беседин заметил, что строительство велось по современным технологиям.
В частности, между самим тоннелем и находящимся наверху бизнес-центром «Москва-Сити» установлена специальная плита, поглощающая шум и вибрацию от движения поездов. Эксплуатация данного участка Калининско-Солнцевской линии осуществляется по челночной схеме движения поездов. Она будет работать до окончания строительства двух прилегающих участков — «Третьяковская — Деловой центр» и «Парк Победы — Раменки». Время сообщения между «Деловым центром» и «Парком Победы» составляет 2,5 минуты. Время полного оборота — 15 минут.
Тоннель стал одним из самых глубоких в Московском метрополитене — проходка велась на глубине 86-88 метров. Участок даст начало новой линии, которая соединит центр города и «Москва-Сити» с районами Раменки и Дорогомиловский. В ближайшей перспективе его продлят на юго-запад — до Солнцево и Переделкино, где проживает примерно полмиллиона человек.
Начиная с 1980-х годов люди ждут открытия метро. Станция «Деловой центр» станет одной из крупнейших в Европе станций — как по площади, так и по количеству примыкающих к ней линий метрополитена. Она состыкует две линии метрополитена: Филевскую — на станции «Выставочная», а также пока строящийся Третий пересадочный контур — на станции «Деловой центр». Работы на участке линии «Парк Победы» — «Раменки» будут завершены в 2015 году.