Правительство РФ внесло изменения в программу госкомпании «Российские автомобильные дороги» на долгосрочный период (2010–2020 гг.)», которые включают приоритетные расходы на реконструкцию федеральной трассы М3 «Украина» с платным участком и строительство моста через Керченский пролив. Работы начнутся в 2014 г. Согласно документу, опубликованному правительством, внесение изменений в программу вызвано: — необходимостью приоритетности финансирования работ по строительству новой федеральной автомобильной дороги М3 «Украина»; — реализации проекта строительства транспортного перехода через Керченский пролив; — реализации проекта строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги Московской области (ЦКАД). Эти проекты планируется реализовать в рамках долгосрочных инвестиционных соглашений. Трасса М-3 «Украина» проходит от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев).
Существующая трасса протяженностью 500 километров была сдана в эксплуатацию в 1976 г., входит в европейский транспортный маршрут. В целом стоимость проекта строительства новой трассы М-3 «Украина» от Москвы через Калугу, Брянск до границы с Украиной (на Киев) оценивается в 69,6 млрд рублей, в т.ч. субсидии из федерального бюджета – 63,567 млрд рублей, внебюджетных средств (собственные и заемные средства концессионеров и инвесторов) — 6,033 млрд рублей.
В частности, в 2014-2017 гг. планируется осуществить реконструкцию автомобильной дороги М-3 «Украина» на участке 124-194 километров (Калужская область), в 2018-2020 гг. на участке 65-124 километров (Московская и Калужская области). Протяженность новых участков на трассе М-3 «Украина» составит 129 километров, из них 70 километров составят платный участок трассы. Для сравнения: стоимость проекта строительства ЦКАД оценили в 306,274 млрд рублей, в т.ч. субсидии из федерального бюджета – 80,224 млрд рублей. Стоимость транспортного перехода через Керченский пролив в документе не указана.