То, что предложили в Союзе автошкол Москвы не новая инициатива, и она применялась ранее и сейчас применяется в США.
Речь идет не о полном разделении водителей на категории, а о процессе обучения вождению, где в теории предлагают сократить количество часов, которые отводятся для изучения основ пассажирских и грузоперевозок.
Таким образом, в школе предлагают разделить водителей на любителей, в частности тех, которые собираются эксплуатировать только свой автомобиль, и профессионалов, то есть водители, которые будут заниматься пассажирскими и грузоперевозками.
Для последних и будут предназначены дополнительные часы по изучению соответствующего материала, тогда как любителям сократят количество таких уроков на треть, а вместо них предложат чтение дороги.