Московские власти всерьез взялись за организацию велодвижения в столице. В городе устанавливают велопарковки и пункты проката «железных коней», протяженность велодорожек до конца года обещают увеличить более чем в полтора раза. Для удобства горожан чиновники даже распространят специальную брошюру о том, где и как нужно ездить на велосипеде. Велодвижение набирает популярность О том, что велодвижение в Москве набирает популярность, рассказал сегодня мэр города Сергей Собянин на совещании по оперативным вопросам. Именно поэтому необходимо интенсивно заниматься строительством велодорожек, специальных парковок, навигации. Столичный градоначальник рассказал, что протяженность обустроенных велодорожек в этом году достигнет 130 км. Самым большим проектом этого года станет маршрут в 16 км от парка Победы до парка Музеон.
Таким образом, протяженность специальных дорог для велосипедистов увеличится более, чем в полтора раза — с существующих 82 км до 130 км. «С мая у станций метро, железнодорожных платформ, около школ и вузов и в других местах устанавливаются бесплатные городские велопарковки, будет организован и прокат велосипедов», — отметил мэр. Причем в развитии велоинфраструктуры столичные власти опираются на мнение самих горожан.
Заместитель мэра Максим Ликсутов сообщил, что в городе работает портал — vеlо.mоs.ru, на котором участники велодвижения, активисты могу общаться. «Также на этом портале выложена вся информация о городской велосипедной инфраструктуре, о маршрутах, возможных для поездки на велосипеде, информация, где можно починить велосипед, анонсы различных веломероприятий», — уточнил Ликсутов.
Он предложил велосипедистам давать свои предложения по проработке новых веломаршрутов, «которые мы учтем в следующем велосезоне». На сегодняшний день в городе уже установлено 575 бесплатных велопарковок, из них 198 — возле учебных заведений. «Мы готовы ставить и дополнительные велопарковки, заявки москвичи могут оставить на сайте департамента. Мы их поставим там, где горожане попросят это сделать». К 1 июня в городе будет 800 велопарковок.
Брошюра в помощь велосипедисту
Также в Москве будут бесплатно распространять брошюру по правилам езды на велосипеде. «В ней будет содержаться вся информация — как пользоваться велосипедом в Москве, какие есть ограничения, что есть в правилах дорожного движения, где можно ездить», — рассказал Ликсутов. По словам заммэра, особенно много информации будет для детей — «какие вещи они сами должны знать, и что должны делать их родителя с точки зрения безопасности». В буклете также будут содержаться советы по экипировке, правила езды для детей до 14 лет, данные о штрафах и советы по оказанию медицинской помощи.
Велопрокаты к лету
С 1 июня в Москве заработают велопрокаты. Проект реализуется совместно Департаментом транспорта Москвы и «Банком Москвы». На улицах города появятся велосипедные стоянки, которые будут работать круглосуточно в автоматическом режиме. Как ожидается, на более чем ста стоянках будет ждать желающих прокатиться «с ветерком» 1700 велосипедов. Ликсутов рассказал сегодня, что к началу лета заработает 50 пунктов, а к концу июня их станет 131, а количество велосипедов дойдет до 1736. Станции велопроката будут работать на солнечных батареях и не потребуют подключения к электросети. Таким образом, по желанию москвичей власти смогут передвигать станции по городу, чтобы найти максимальное удобное и комфортное для всех место, пообещал заммэра.
Для аренды велосипеда необходимо сначала зарегистрироваться на сайте — vеlоbikе.ru. По предварительной информации, стоимость первого часа аренды велосипеда составит 50 рублей. Арендованный велосипед можно будет вернуть на любую из автоматизированных стоянок. Как рассказали в «Банке Москвы», при регистрации на сайте необходимо будет указать свои фамилию, имя и отчество и номер телефона, а также «привязать» к своему профилю банковскую карточку, с которой будет происходить списание оплаты. Это может быть карта любого банка, а не обязательно «Банка Москвы», уточнили в пресс-службе. Чтобы взять на прокат велосипед, нужно будет ввести на стоянке пароль, указанный при регистрации. Первые полчаса проката будут бесплатными.
Партнер проекта рассчитывает, что системой смогут пользоваться и владельцы карточек иностранных банков, туристы. Что касается самих велосипедов, то они иностранного производства и специально предназначены для велопроката. «Велосипед достаточно тяжелый, весит около 14 кг, с толстыми шинами, которые невозможно проткнуть», — рассказали в банке, уточнив, что аналогичные велосипеды установлены, например, в Праге. На данный момент система проходит тестирование. «Мы хотим посмотреть, как велосипеды реагируют на московскую погоду, пережили ли они ночь на месте», — заключил собеседник агентства.